Reparo de Eixo Diferencial
Realizamos a manutenção preventiva fazendo a lubrificação para manter o conjunto do diferencial em boas condições, reduzindo o desgaste do atrito, protegendo o metal de oxidação e corrosão, dissipando o calor excessivo.
Utilizamos apenas lubrificantes indicados pelo fabricante e no nível indicado. Recomendamos que o nível e a viscosidade do óleo sejam checados a cada 2 mil km e a troca é feita a cada 160 mil Km ou um ano de uso. Em condições severas de trabalho, esse prazo diminui para 50 mil km ou a cada seis meses.
A falta de lubrificação, nível baixo, óleo vencido, não apropriado, e vazamento do vedador do pinhão ou dos cubos de roda, podem causar sérios danos ao componente do diferencial. Todos os torques e ajustes aplicados deverão seguir as especificações da montadora.
